1. Accueil
  2. Santé - Sécurité
  3. CACES
  4. CACES® R.489 – Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

CACES® R.489 – Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

Objectifs

  • Connaître et maîtriser les règles de conduite en sécurité relatives à l’utilisation des chariots de manutention automoteur à conducteur porté
  • Satisfaire à l’évaluation des chariots de manutention automoteur à conducteur porté « test CACES® R.489 »
  • Pouvoir obtenir l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur

Conducteur débutant ou expérimenté

  • Avoir au moins 18 ans
  • Avoir les aptitudes médicales requises
  • Lire et comprendre le français

Connaissances générales

  • Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur
  • Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…)
  • Rôle et responsabilités du conducteur
  • Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention

 

Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

  • Les différentes sources d’énergie des chariots
  • Terminologie et caractéristiques générales
  • Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes
  • Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité
  • Dispositifs s’opposant à l’éjection du conducteur
  • Équipements interchangeables disponibles pour les chariots industriels
  • Modes de transmission et de direction
  • Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots
  • Utilisation des chariots électriques

 

Les principaux types de chariots de manutention – Les catégories de CACES®

  • Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention
  • Catégories de CACES® R.489 pour les chariots industriels à conducteur porté

 

Notions élémentaires de physique

  • Évaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges
  • Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement…)

 

Stabilité des chariots de manutention

  • Conditions d’équilibre du chariot
  • Facteurs qui influent sur la stabilité latérale et longitudinale
  • Lecture de la plaque de charge
  • Positionnement approprié de la charge

 

Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté

  • Principaux risques – Origine(s) et moyens de prévention associés
  • Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer
  • Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées

 

Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté

  • Identification des différents types de palettes
  • Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège
  • Évaluation des distances de freinage
  • Modalités de remplissage d’un réservoir
  • Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot
  • Justification du port des EPI
  • Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur
  • Interprétation des pictogrammes de manutention sur les charges
  • Interprétation des pictogrammes relatifs aux risques chimiques, biologiques et bactériologiques
  • Interprétation des panneaux de circulation
  • Plan de circulation et consignes de sécurité
  • Effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives (drogues, alcool et médicaments)
  • Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention

 

Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté

  • Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau
  • Principales anomalies concernant les chaînes et mécanismes de levage, l’hydraulique, les organes de freinage et de direction, les bandages et pneumatiques etc.

 

Pratiques prise de poste et vérification

  • Vérification présence des documents obligatoires
  • Vérification visuelle de l’état du chariot et de son équipement de préhension
  • Vérification du fonctionnement du siège
  • Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
  • Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie
  • Vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser
  • Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis
  • Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge, y compris :
    • Avec une charge limitant la visibilité
    • Sur un plan incliné
    • Sur un sol naturel non nivelé (si le chariot est conçu pour cette utilisation)

 

Conduite et manœuvres

  • Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges
  • Suivant le type de chariot ou l’activité du conducteur :
    • Prendre et déposer une charge au sol
    • Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile
    • Effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palettier
    • Réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule à quai par l’arrière
    • Assurer, depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule
    • Manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et une charge déformable (sac, big bag…)
    • Préparer une palette en hauteur
    • Charger et décharger tout type de chariot sur un engin de transport
    • Effectuer une manœuvre de descente de la cabine en cas de panne
  • Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer
  • Adopter un mode de conduite « économique »
  • Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques
  • Stationner et arrêter le chariot en sécurité

 

Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance

  • Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels
  • Effectuer les opérations d’entretien journalier
  • Rendre compte (sur tout support à disposition) des anomalies et dysfonctionnements
  • Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur
  • Rôle et responsabilités du responsable de chantier
  • Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, Recommandation…)
  • Rôle et responsabilités du conducteur
  • Rôle et responsabilités de l’accompagnateur
  • Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention

Formateur testeur certifié et agrée

  • Formation théorique en salle
  • Formation pratique à la conduite en sécurité
  • Tableau blanc / Paperboard
  • Vidéoprojecteur
  • Support de cours
  • Matériel adapté
  • Evaluation préalable et évaluation à chaud
  • Questionnaire de satisfaction
  • Remise d’une attestation de formation
  • Examens théoriques et pratiques réalisés suivant la réglementation en vigueur
  • Un CACES® sera délivré si les résultats aux épreuves théoriques et pratiques sont favorables (validité 5 ans)

Pour obtenir le CACES®, le candidat devra réaliser au moins 70% de points au test théorique ainsi qu’à l’évaluation pratique.

Entre 3 et 5 jours
Entre 21 et 35 heures
Demander un devis

    * = Mention obligatoire