Conducteur débutant ou expérimenté
CACES® R.489 – Chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
Objectifs
- Connaître et maîtriser les règles de conduite en sécurité relatives à l’utilisation des chariots de manutention automoteur à conducteur porté
- Satisfaire à l’évaluation des chariots de manutention automoteur à conducteur porté « test CACES® R.489 »
- Pouvoir obtenir l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur
- Avoir au moins 18 ans
- Avoir les aptitudes médicales requises
- Lire et comprendre le français
Connaissances générales
- Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur
- Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…)
- Rôle et responsabilités du conducteur
- Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention
Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté
- Les différentes sources d’énergie des chariots
- Terminologie et caractéristiques générales
- Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes
- Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité
- Dispositifs s’opposant à l’éjection du conducteur
- Équipements interchangeables disponibles pour les chariots industriels
- Modes de transmission et de direction
- Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots
- Utilisation des chariots électriques
Les principaux types de chariots de manutention – Les catégories de CACES®
- Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention
- Catégories de CACES® R.489 pour les chariots industriels à conducteur porté
Notions élémentaires de physique
- Évaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges
- Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement…)
Stabilité des chariots de manutention
- Conditions d’équilibre du chariot
- Facteurs qui influent sur la stabilité latérale et longitudinale
- Lecture de la plaque de charge
- Positionnement approprié de la charge
Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté
- Principaux risques – Origine(s) et moyens de prévention associés
- Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer
- Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées
Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté
- Identification des différents types de palettes
- Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège
- Évaluation des distances de freinage
- Modalités de remplissage d’un réservoir
- Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot
- Justification du port des EPI
- Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur
- Interprétation des pictogrammes de manutention sur les charges
- Interprétation des pictogrammes relatifs aux risques chimiques, biologiques et bactériologiques
- Interprétation des panneaux de circulation
- Plan de circulation et consignes de sécurité
- Effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives (drogues, alcool et médicaments)
- Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention
Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté
- Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau
- Principales anomalies concernant les chaînes et mécanismes de levage, l’hydraulique, les organes de freinage et de direction, les bandages et pneumatiques etc.
Pratiques prise de poste et vérification
- Vérification présence des documents obligatoires
- Vérification visuelle de l’état du chariot et de son équipement de préhension
- Vérification du fonctionnement du siège
- Vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité
- Vérification du niveau de carburant ou de la charge de la batterie
- Vérification de l’adéquation du chariot aux opérations de manutention à réaliser
- Monter et descendre en sécurité du chariot et connaître la règle des 3 appuis
- Circuler en marche avant et arrière, en ligne droite et en courbe, à vide et en charge, y compris :
- Avec une charge limitant la visibilité
- Sur un plan incliné
- Sur un sol naturel non nivelé (si le chariot est conçu pour cette utilisation)
Conduite et manœuvres
- Pour chaque manutention, contrôler au moyen de l’abaque ou du tableau des charges
- Suivant le type de chariot ou l’activité du conducteur :
- Prendre et déposer une charge au sol
- Effectuer le gerbage et le dégerbage de charges en pile
- Effectuer le stockage / le déstockage à tous les niveaux d’un palettier
- Réaliser le chargement et le déchargement d’un véhicule à quai par l’arrière
- Assurer, depuis le sol, le chargement et le déchargement d’un véhicule
- Manutentionner une charge longue, un contenant rigide contenant un liquide et une charge déformable (sac, big bag…)
- Préparer une palette en hauteur
- Charger et décharger tout type de chariot sur un engin de transport
- Effectuer une manœuvre de descente de la cabine en cas de panne
- Adapter sa vitesse en fonction de la charge, de la nature du sol et du trajet à effectuer
- Adopter un mode de conduite « économique »
- Dans la zone d’évolution, identifier les sources potentielles de risques
- Stationner et arrêter le chariot en sécurité
Fin de poste – Opérations d’entretien quotidien – Maintenance
- Vérifier les différents niveaux et identifier les manques éventuels
- Effectuer les opérations d’entretien journalier
- Rendre compte (sur tout support à disposition) des anomalies et dysfonctionnements
- Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur
- Rôle et responsabilités du responsable de chantier
- Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, Recommandation…)
- Rôle et responsabilités du conducteur
- Rôle et responsabilités de l’accompagnateur
- Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention
Formateur testeur certifié et agrée
- Formation théorique en salle
- Formation pratique à la conduite en sécurité
- Tableau blanc / Paperboard
- Vidéoprojecteur
- Support de cours
- Matériel adapté
- Evaluation préalable et évaluation à chaud
- Questionnaire de satisfaction
- Remise d’une attestation de formation
- Examens théoriques et pratiques réalisés suivant la réglementation en vigueur
- Un CACES® sera délivré si les résultats aux épreuves théoriques et pratiques sont favorables (validité 5 ans)
Pour obtenir le CACES®, le candidat devra réaliser au moins 70% de points au test théorique ainsi qu’à l’évaluation pratique.

Entre 3 et 5 jours
Entre 21 et 35 heures
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