Conducteurs titulaires d’un permis de conduire valide
Prévention des risques routiers
Objectifs
- Permettre l’appropriation par les participants des facteurs humains à l’origine des accidents routiers
- Faire prendre conscience des réalités du droit et de l’accidentologie
- Construire un plan de progrès comportemental routier individuel
Aucun
Auto-évaluation des comportements routiers individuels
- Démarrage de la formation par une évaluation individualisée
Archipel des dangers et « tours de stade »
- Les catastrophes sont des défaillances du système humain, plus que les conséquences d’incidents technologiques
- Le risque humain peut être modélisé en identifiant les acteurs du danger et en modélisant leurs comportements (STADE)
- Exemple pédagogique : soirée arrosée entre jeunes et accidentologie routière
- Messages de la prévention routière (historiques, actuels) par rapport à la méthode (archipel des dangers et tours de stade)
Accidents, infractions et sanctions
- Statistiques de l’insécurité routière nationale et dans l’entreprise
- Permis à points, sanctions et amendes relatives aux principales infractions
- Co-responsabilité de l’entreprise et jurisprudence associée
Plan de progrès
- Dépouillement et analyse de l’auto évaluation
- Construction du STADE objectif des participants
Formateur expérimenté
- Magistrales
- Interrogatives
- Démonstratives
- Actives
- Expérientielles
- Tableau blanc / paper board
- Vidéo projecteur
- Support de cours
- Evaluation préalable et évaluation à chaud
- Questionnaire de satisfaction
- Remise d’une attestation de formation